南寧地鐵線4號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通？南寧地鐵4號(hào)線五象車(chē)輛段完工在即

6月27日，端午假期間，記者在南寧市軌道交通4號(hào)線五象車(chē)輛段看到，工人正在加班加點(diǎn)進(jìn)行場(chǎng)區(qū)道路鋪裝、景觀綠化等收尾工作，場(chǎng)內(nèi)16列軌道車(chē)廂已進(jìn)場(chǎng)調(diào)試，4號(hào)線正式通車(chē)條件愈趨成熟，預(yù)計(jì)年底開(kāi)通。這條穿梭于南寧五象新區(qū)的軌道交通要道將為廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)增添騰飛動(dòng)力。

南寧市軌道交通4號(hào)線一期工程全長(zhǎng)24.976km，均為地下線，共設(shè)19座車(chē)站，其中換乘站4座，五象車(chē)輛段設(shè)置于線路東側(cè)，接軌于楞塘村站，是南寧市軌道交通4號(hào)線唯一場(chǎng)段工程，也是為4號(hào)線運(yùn)營(yíng)提供“后勤保障”的關(guān)鍵一環(huán)：車(chē)輛段集地鐵車(chē)輛停車(chē)、洗車(chē)、檢修、維護(hù)保養(yǎng)、綜合調(diào)度等功能于一體。2019年10月28日，五象車(chē)輛段順利實(shí)現(xiàn)接車(chē)，標(biāo)志著南寧軌道交通4號(hào)線正式進(jìn)入列車(chē)進(jìn)場(chǎng)調(diào)試階段，截至目前，已順利完成接車(chē)16列次，離4號(hào)線正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)又近了一步。

地鐵4號(hào)線是南寧地鐵交通線網(wǎng)中東西向的骨干線，線路途經(jīng)大沙田成熟區(qū)、五象新區(qū)，該線通車(chē)也標(biāo)志著南寧市在全國(guó)少數(shù)民族自治區(qū)省會(huì)城市中第一個(gè)形成軌道交通路網(wǎng)。

據(jù)悉，五象車(chē)輛段由中鐵八局第三工程有限公司承建，總占地面積28.3萬(wàn)平方米(折合425畝)，內(nèi)部設(shè)置停車(chē)棚、檢修庫(kù)、洗車(chē)棚、綜合樓、公安派出所等共23棟功能單體建筑，總建筑面積9.55萬(wàn)平方米，施工任務(wù)涉及站場(chǎng)、軌道、橋涵、房建、道路、給排水、通風(fēng)、動(dòng)力照明、接觸網(wǎng)、弱電等多個(gè)工程專(zhuān)業(yè)，自2017年11月正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，通過(guò)精心組織，科學(xué)籌劃和嚴(yán)格管控，秉承“橫平豎直、內(nèi)實(shí)外美、曲線圓順、一次成型、一次成優(yōu)、工完料盡、場(chǎng)地整潔”的管理理念，車(chē)輛段建設(shè)各項(xiàng)施工任務(wù)安全有序，優(yōu)質(zhì)高效，進(jìn)度可控。

據(jù)中鐵八局三公司五象車(chē)輛段項(xiàng)目總工程師胡希任介紹，該工程難點(diǎn)涉及地鐵站房大跨度鋼結(jié)構(gòu)螺栓球網(wǎng)架屋面結(jié)構(gòu)安裝精度控制(單跨跨徑52米)和巖溶地區(qū)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制等內(nèi)容，為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部成立了科技攻關(guān)小組，研究技術(shù)難題，克服質(zhì)量通病，開(kāi)發(fā)新型施工工藝。

五象車(chē)輛段的順利建成對(duì)南寧軌道交通4號(hào)線的順利運(yùn)營(yíng)乃至整個(gè)南寧地鐵線路網(wǎng)的進(jìn)一步完善成型都具有極其重要意義。記者了解到，在工程創(chuàng)新方面，五象車(chē)輛段室外綜合管線施工采用新型裝配式綜合管廊，統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工，在全國(guó)范圍的地鐵車(chē)輛段工程尚屬第二例實(shí)體應(yīng)用，具備使用可靠性、維護(hù)便捷性、施工經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)營(yíng)安全性、質(zhì)量可靠性等多重優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)地鐵車(chē)輛段室外綜合管線工程施工的發(fā)展趨勢(shì)，由于在五象車(chē)輛段的成功應(yīng)用，該項(xiàng)工程創(chuàng)新也得以在南寧地鐵五號(hào)線那洪車(chē)輛基地進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

關(guān)鍵詞： 南寧地鐵線4號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通