青島新機(jī)場(chǎng)舉行首次大型綜合演練 5小時(shí)演練209項(xiàng)科目

原標(biāo)題：新機(jī)場(chǎng)，我要“登機(jī)”啦

4月10日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行第一次大型綜合演練，揭開了神秘的面紗。記者受邀作為志愿者旅客，體驗(yàn)山東航空航班的登機(jī)流程和機(jī)場(chǎng)的溫馨服務(wù)。據(jù)介紹，此次演練采用“全仿真、全要素、全流程”的原則組織實(shí)施，全面仿真投運(yùn)后的運(yùn)行模式。

值機(jī)區(qū)域有條不紊

記者自駕在機(jī)場(chǎng)綜合交通中心GTC(綜合交通中心)停車后，通過L2層連廊前往航站樓。 “作為青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)的首批體驗(yàn)旅客，我們?cè)诖讼蚰乱哉\(chéng)摯的問候與感謝。希望在本次模擬演練的過程中，能夠帶給您深刻和全面的服務(wù)體驗(yàn)，更希望能夠通過您的寶貴意見和建議，共同促成膠東機(jī)場(chǎng)以更加高效、順暢、優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)呈現(xiàn)在廣大市民和旅客的面前! ”機(jī)場(chǎng)工作人員熱情指引。

記者來(lái)到四樓Q區(qū)山東航空值機(jī)區(qū)域，出示身份證(國(guó)際航班的出發(fā)旅客應(yīng)攜帶本人護(hù)照)后，前往值機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù)。山航工作人員熟練操作，順利幫記者打印好了登機(jī)牌。山航愛心柜臺(tái)，對(duì)特殊群體旅客進(jìn)行了貼心照顧。對(duì)面的自助值機(jī)機(jī)器前，也有旅客興奮地體驗(yàn)。

目前，國(guó)內(nèi)出發(fā)航班旅客應(yīng)提前90分鐘到達(dá)指定柜臺(tái)辦理值機(jī)，值機(jī)柜臺(tái)將于起飛前40分鐘關(guān)閉;國(guó)際出發(fā)航班旅客應(yīng)提前150分鐘到指定柜臺(tái)辦理值機(jī)，值機(jī)柜臺(tái)將于起飛前40分鐘關(guān)閉。

安檢環(huán)節(jié)嚴(yán)格高效

記者體驗(yàn)的是出發(fā)旅客，辦理值機(jī)時(shí)，按要求將托運(yùn)行李進(jìn)行托運(yùn)，如遇有值機(jī)柜臺(tái)排隊(duì)的情況，可以通過自助值機(jī)和自助行李系統(tǒng)辦理。

隨身行李要求重量不超過5公斤，體積不超過20×40×55厘米，超過上述規(guī)定的行李需辦理行李托運(yùn)。托運(yùn)行李要求重量不超過50公斤，體積不超過40×60×100厘米。

辦理完值機(jī)手續(xù)之后，記者排隊(duì)通過安檢前往登機(jī)口候機(jī)。進(jìn)入安檢通道前，第一道關(guān)卡先刷身份證或機(jī)票，第二道關(guān)卡刷臉，然后讓物品過檢，同時(shí)前行完成隨身檢查。在安檢過程中，有旅客攜帶了小劑量的免洗酒精消毒液，被安檢人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，酒精類物品是不允許攜帶登機(jī)的。

設(shè)施服務(wù)周到溫馨

一路上，多語(yǔ)種指示牌方便來(lái)自世界各地的游客，停車自助服務(wù)機(jī)可以自助繳費(fèi)并查詢車輛位置，多部自助查詢機(jī)可實(shí)現(xiàn)位置導(dǎo)航和航班信息查詢等功能。機(jī)場(chǎng)周到溫馨的設(shè)施和服務(wù)令旅客們點(diǎn)贊。

記者來(lái)到16號(hào)登機(jī)口，等待模擬演示乘坐11:30山航飛往重慶的航班。不少旅客在等候時(shí)拍照留念。

現(xiàn)場(chǎng)，有航班模擬疫情防控保障，還有航班開展航顯屏故障演練，工作人員各司其職，沉著應(yīng)對(duì)。本次體驗(yàn)，全程都有機(jī)場(chǎng)和航空公司的工作人員，以及志愿者和安保人員熱情指引。 “來(lái)新機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)成了一種享受，高科技元素多，年輕人學(xué)得快，老年人接受慢一些，但都十分樂意學(xué)習(xí)。 ”與記者一同模擬體驗(yàn)山航航班的旅客們表示，新機(jī)場(chǎng)更加高大上，期待真正出行，從新機(jī)場(chǎng)飛往四面八方。

5小時(shí)演練209項(xiàng)科目

作為山東省內(nèi)首座4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)首個(gè)集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本次演練全程非常用心。演練航班設(shè)定為2小時(shí)內(nèi)進(jìn)出港航班46架次，模擬旅客2004名，行李1740件次，貨郵15.6噸，整個(gè)演練持續(xù)時(shí)長(zhǎng)約5個(gè)小時(shí)，35個(gè)市相關(guān)部門、企業(yè)及民航駐場(chǎng)單位參與演練。共計(jì)209項(xiàng)演練科目，包含了機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行、航班全流程節(jié)點(diǎn)管控，國(guó)內(nèi)、國(guó)際的旅客、機(jī)組、貨郵進(jìn)出港流程，疫情航班進(jìn)港保障流程，候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，航顯系統(tǒng)故障應(yīng)急處置以及各類交通運(yùn)輸工具(大巴車、出租車、網(wǎng)約車、私家車)抵離機(jī)場(chǎng)的流程等。

最令人眼前一亮的是旅客全流程自助系統(tǒng)，包括自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助預(yù)安檢閘機(jī)、自助安檢驗(yàn)證閘機(jī)、自助查問詢終端、自助登機(jī)閘機(jī)等自助式出行方式首次在公眾面前亮相。據(jù)介紹，航站樓設(shè)有自助查問詢終端21臺(tái)，出港旅客掃身份證、登機(jī)牌、刷臉可輕松獲取航班信息，終端覆蓋95%的旅客出行動(dòng)線。設(shè)有21臺(tái)自助登機(jī)設(shè)備，旅客在登機(jī)口只需走進(jìn)自助閘機(jī)并注視攝像頭，由系統(tǒng)自動(dòng)與后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別無(wú)誤后即可自行通過并順利登機(jī)，整個(gè)自助登機(jī)過程大約在7秒內(nèi)完成，高效便捷。

“海星”造型更人性化

本次演練，旅客們走進(jìn)“海星”造型的機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，體驗(yàn)到了這一設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。采用集中盡端式的航站樓構(gòu)型，放射式的指廊，步行距離相對(duì)較短，在國(guó)內(nèi)同規(guī)模航站樓中最短，旅客舒適度明顯提高，突出人性化;航站樓國(guó)際指廊居中，功能布局緊湊，航班中轉(zhuǎn)高效，旅客流程便捷;航站區(qū)集中，便于管理，運(yùn)行成本較低。航站樓采用陸側(cè)擴(kuò)展模式，近遠(yuǎn)期航站樓規(guī)模劃分清晰，為遠(yuǎn)期發(fā)展留有靈活性，一期集約高效，二期發(fā)展自由，遠(yuǎn)期航站樓與停車場(chǎng)、能源中心等配套設(shè)施可根據(jù)未來(lái)需求靈活擴(kuò)展，適應(yīng)性強(qiáng)。

GTC布局居中，將多種交通及配套功能高度集中，有效服務(wù)近遠(yuǎn)期航站樓，體現(xiàn)大綜合交通的互通理念，可實(shí)現(xiàn)綜合交通的無(wú)縫對(duì)接。

“指揮中樞”蓄勢(shì)待發(fā)

記者了解到，空管是民航空中交通的“指揮中樞”。 3月4日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管工程順利通過民航華東管理局組織的行業(yè)驗(yàn)收與許可審查后，標(biāo)志著青島地區(qū)民航空中交通的新“大腦”具備了投產(chǎn)運(yùn)行條件。

膠東機(jī)場(chǎng)空管工程是國(guó)內(nèi)空管系統(tǒng)的重大建設(shè)項(xiàng)目，新建空管塔臺(tái)和空管業(yè)務(wù)園區(qū)以及眾多航管、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等設(shè)施設(shè)備?？展芄こ虒⒃谀z東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)同期啟用。屆時(shí)，設(shè)在膠東機(jī)場(chǎng)空管塔臺(tái)東南方約2公里處的空管業(yè)務(wù)區(qū)，將成為指揮西起濰坊，東至仁川，北往大連，南接上海的16萬(wàn)平方公里空域、日均數(shù)千架次航班的管制樞紐中心。

目前，已有山東航空、東方航空和青島航空等基地航空公司落戶青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。觀海新聞/青島晚報(bào) 首席記者 張譯心 攝影 宋新華

關(guān)鍵詞： 青島新機(jī)場(chǎng) 演練 科目