新一輪成品油調價窗口將于12月14日24時開啟,多家機構預測油價將迎來“四連跌”,本次跌幅或有所收窄。
11月,國內油價連續(xù)三次大幅下調,11月30日的最后一次下調更是創(chuàng)下新的石油定價機制實施以來的最大跌幅,汽油價格每噸下調540元,柴油每噸下調520元。
2016年1月起實施的《石油價格管理辦法》規(guī)定,國內汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤,并設置了每桶40美元的“地板價”和每桶130美元的“天花板價”,在中間區(qū)間時該降就降,該升就升。
多家機構預測本次下調幅度將有所收窄。隆眾資訊測算的對應汽柴油下調幅度為120元/噸,另據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,對應下調130元/噸。
本輪計價周期以來,國際原油市場利好與利空消息交織,國際油價整體走勢震蕩。
12月7日,歐佩克維也納會議最終達成減產(chǎn)協(xié)議,雖然與非歐佩克產(chǎn)油國的聯(lián)合減產(chǎn)規(guī)模為120萬桶/日,較市場預期低了10萬桶/日,但也能在一定程度上改變市場的悲觀情緒。
“利好方面,沙特和俄羅斯就延長減產(chǎn)協(xié)議達成一致,歐佩克亦宣布減產(chǎn),這些消息共同推動油價走高。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師薛珊說。
不過,據(jù)美國能源信息署12月6日公布的數(shù)據(jù),美國石油43年來首次從進口轉為出口,日均凈出口21.1萬桶原油和成品油。有分析稱,美國的原油產(chǎn)量增長超過了預期,美國出口還可能會擠占其他產(chǎn)油國的部分市場份額。
“全球經(jīng)濟前景依舊被看衰,原油需求增長將出現(xiàn)放緩,加之美國能源信息署(EIA)報告結果不佳,導致原油走勢整體承壓,走勢震蕩。”薛珊說。
此前,國內油價在11月連續(xù)三次下調之后,全國多數(shù)地區(qū)92號汽油降到6.7-6.9元/升,重回今年4月的水平。本次調價之后,將有更多地區(qū)的92號汽油進入“6元時代”。(記者 邱宇)
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