注意！“德州1000001” 山東第一張電動車號牌掛出

8月19日，山東第一張電動車號牌“德州1000001”掛出，開啟了全省電動車掛牌的大幕。9月1日起，山東省公安廳將在全省范圍內(nèi)對符合標準的電動車掛牌，違標車可掛臨牌，但2022年底之后不得上路。記者采訪發(fā)現(xiàn)，盡管目前存量電動車中違標車占多數(shù)，但市民普遍支持電動車掛牌，開車出行的市民受電動車違法困擾已久，尤其贊成掛牌。

德州一上午掛出140多副電動車牌 山東省即將全面開展掛牌

19日上午，德州市民王先生領到了全省第一張電動車號牌“德州1000001”。截至上午11點，德州市共掛出電動車正式號牌64副，臨時號牌77副。

已掛出的這些號牌顯示，山東省的電動車牌號碼為7位數(shù)字，正式號牌為綠底白字，臨時號牌為白底黑字。同時，德州實行電動自行車免費登記掛牌，號牌制作費用由各級財政承擔，嚴禁任何形式的變相收費。

據(jù)德州警方新聞通報會上透露的信息，9月1日起至2020年1月15日，山東將在全省開展二輪電動自行車集中登記掛牌。按照“最高設計車速不超過25千米/小時、整車質量小于或等于55公斤、具有腳踏騎行能力”的標準，同時符合這三條標準的二輪電動自行車，發(fā)放正式號牌。

無法同時滿足以上三條標準的二輪電動自行車，就算違標電動車。今年4月15日前購買的違標車發(fā)放臨時號牌，并設置過渡期，號牌有效期截至2022年12月31日。過渡期內(nèi)，車主可以通過以舊換新、折價退車、拆解報廢等方式置換和淘汰，過渡期到期后不得上路。已取得工信部認證，并能夠申請摩托車牌照的二輪電動摩托車不屬于違標電動自行車。

存量電動車中違標車占多數(shù) 老百姓普遍支持掛牌

19日下午，記者在濟南街頭隨即選取幾位市民進行了街訪。根據(jù)這幾位市民的說法，他們家中至少有一輛電動自行車，其中最多的家中有多達3輛。

采訪中記者盤點發(fā)現(xiàn)，按照上述三條電動車掛牌標準，幾名受訪市民家中的總計7輛電動車竟然沒有一輛是符合標準的，基本都是因為不具備腳踏騎行能力。這和記者在街頭觀察的結果比較相符：在濼源大街沿線，從歷山路口至千佛山路口的道路兩側停放著大約兩千輛電動車，記者粗略估計其中約8成都沒有腳蹬子，不具備腳踏騎行能力。

讓記者感到意外的是，盡管這幾名受訪市民家中的電動車都面臨過渡期后淘汰，但他們對電動車掛牌都持贊成、支持態(tài)度。王先生平時主要的出行方式就是電動車，得知2022年底到期后他唯一的一輛電動車就不能上路了，他顯得有些無奈：“就算當廢鐵賣，也只能賣掉。”但王先生仍稱會支持政府的掛牌規(guī)定。

張女士家中的3輛電動車都屬于違標車，她說雖然3年后面臨淘汰，但一想到平時路上騎電動車闖紅燈、逆行的特別多，仍然覺得應該以安全為主。張女士預測，3年緩沖期過后路上的電動車會減少，那樣公交車就會變的很擁擠。因此，她建議增加公交車的投放量，滿足市民出行需求。

李先生平時開車、坐公交出行為主，他家的電動車也屬于違標車。“三年以后，差不多也快到自然報廢的壽命了。”他說，有的電動車確實超標太厲害，騎得太快，有時候開著車突然就有電動車斜插過來，特別驚險。同樣支持電動車掛牌的小周家也有一輛違標電動車，他說過渡期之后無法上路會帶來一定麻煩，但現(xiàn)實中有很多人騎電動車闖紅燈，如果掛牌之后再配合一定的懲罰力度，交通秩序肯定會有所改善。(賀輝 張珈瑋)

關鍵詞： 山東第一張電動車號牌