去年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售120.6萬(wàn)輛 同比下降4.0%

6月22日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、豐田汽車(chē)公司、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同發(fā)布了《汽車(chē)工業(yè)藍(lán)皮書(shū)：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》。

藍(lán)皮書(shū)指出，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行及產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整影響，2019年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量進(jìn)一步深度下滑，全年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)2576.9萬(wàn)輛，較上年減少231.2萬(wàn)輛，同比下降8.2%，降幅比上年擴(kuò)大5.4個(gè)百分點(diǎn)，比2017年的最高峰(2888萬(wàn)輛)凈減311.1萬(wàn)輛。

2019年乘用車(chē)銷(xiāo)售下滑幅度雖遠(yuǎn)大于商用車(chē)，行業(yè)占比也有所下降，但總體上仍占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位，2019年占比達(dá)到了83.2%，連續(xù)8年超過(guò)80%，較10年前增長(zhǎng)了7.5個(gè)百分點(diǎn)，汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)主要依靠乘用車(chē)帶動(dòng)。

2019年乘用車(chē)(廣義)累計(jì)銷(xiāo)售2144.4萬(wàn)輛，同比下降9.6%，四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)全線(xiàn)下滑。其中，轎車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售1030.8萬(wàn)輛，同比下降10.7%;SUV銷(xiāo)售935.3萬(wàn)輛，同比下降6.3%;MPV銷(xiāo)售138.4萬(wàn)輛，同比下降20.2%;交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售40.0萬(wàn)輛，同比下降11.7%。

2019年，商用車(chē)需求好于乘用車(chē)，全年商用車(chē)銷(xiāo)售432.4萬(wàn)輛，同比下降1.1%，總體來(lái)看，商用車(chē)需求基本穩(wěn)定在400萬(wàn)輛左右。

2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受出現(xiàn)了首次下滑，全年累計(jì)銷(xiāo)售120.6萬(wàn)輛，同比下降4.0%，占汽車(chē)總銷(xiāo)量比例為4.7%，較2018年提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售106.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.7%，占新能源車(chē)總量的87.9%，是絕對(duì)的主力，其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售83.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)售22.6萬(wàn)輛，同比下降14.7%。

文/北京青年報(bào)記者 王榮輝

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