煙臺(tái)鐵路建設(shè)快速推進(jìn) 大萊龍鐵路預(yù)計(jì)年底通車

初夏時(shí)節(jié)里,濰煙高羅山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱。“現(xiàn)在進(jìn)尺已經(jīng)達(dá)到了180.6米,每天進(jìn)尺都在不斷更新。”現(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者。記者從市交通運(yùn)輸服務(wù)中心了解到,我市目前幾條鐵路建設(shè)正在快速推進(jìn),濰煙、萊榮高鐵煙臺(tái)段6月底前基本完成征遷任務(wù),大萊龍鐵路擴(kuò)容改造預(yù)計(jì)年底通車。

濰煙、萊榮高鐵月底前完成征遷任務(wù)

2020年11月,濰煙、萊榮兩條高鐵正式開工建設(shè),征遷的快速推進(jìn)極大助力了高鐵建設(shè)提速。

市交通運(yùn)輸服務(wù)中心工作人員介紹,濰煙高鐵(煙臺(tái)段)全線需拆遷民房2560戶,企業(yè)450個(gè)。截至目前,房屋拆遷完成總量的89.5%,企業(yè)拆遷完成總量的97.4%,累計(jì)完成投資23.86億元,力爭(zhēng)6月底前基本完成征遷任務(wù)。濰煙高鐵計(jì)劃工期48個(gè)月,總概算約441.69億元。今年濰煙高鐵區(qū)間路基土石方將全部完成,站場(chǎng)(不含煙臺(tái)南站)完成80%,橋梁樁基完成90%。

截至目前,萊榮高鐵(煙臺(tái)段)房屋拆遷完成總量的53.5%;企業(yè)拆遷完成總量的80%;累計(jì)完成投資4.15億元。力爭(zhēng)6月底前基本完成征遷任務(wù)。今年萊榮高鐵區(qū)間路基土石方將全部完成,站場(chǎng)完成40%,橋梁樁基完成90%。萊榮高鐵計(jì)劃工期42個(gè)月,總概算約296.9億元。

大萊龍鐵路預(yù)計(jì)年底通車

大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程也在按照計(jì)劃推進(jìn)。截至目前,區(qū)間正線軌道、區(qū)間接觸網(wǎng)架設(shè)、10KV電力貫通線已架設(shè)完畢,橋梁加固、橋涵接長(zhǎng)、平改立、房建工程正在有序進(jìn)行,確保年底前全線實(shí)現(xiàn)電氣化拉通。

大萊龍鐵路位于德龍煙鐵路中段,西起濰坊大家洼車站東至龍口,全長(zhǎng)175公里,2005年全線投入運(yùn)行。

大萊龍鐵路改造完成后,將實(shí)現(xiàn)與德大鐵路、龍煙鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng),招遠(yuǎn)市、萊州市將結(jié)束不通客運(yùn)火車歷史。對(duì)于完善全省綜合交通運(yùn)輸體系,深化與京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)合作交流,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

2025年末,煙臺(tái)高速鐵路里程將達(dá)到477公里

到2025年末,高速鐵路(含城際鐵路)里程達(dá)到477公里,普速鐵路里程達(dá)到490公里,真正實(shí)現(xiàn)“軌道上的煙臺(tái)”。

鐵路方面,未來5年,我市將在既有國(guó)鐵干線基礎(chǔ)上,加快建設(shè)高鐵、城際、市域鐵路等,擴(kuò)大鐵路網(wǎng)規(guī)模,努力打造軌道上的煙臺(tái)。我市將加快濰煙高鐵、萊榮高鐵建設(shè),與青榮城際鐵路共同構(gòu)成“兩高一城際”高速鐵路整體布局,充分融入全省高速鐵路網(wǎng),為煙臺(tái)市全面融入山東省及京津冀、長(zhǎng)三角等區(qū)域發(fā)展提供保障。除此之外,還謀劃推動(dòng)煙青之間中短途客運(yùn)鐵路,積極推進(jìn)青島-平度-萊州城際鐵路、青島(即墨)-海陽市域鐵路等項(xiàng)目的規(guī)劃研究工作,加快推進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展;推進(jìn)普速鐵路建設(shè),繼續(xù)實(shí)施桃威鐵路電氣化改造和大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程,新建龍口南山裕龍島、牟平恒邦化工產(chǎn)業(yè)園、煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)等3條鐵路專用線,完善全市貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)化格局;項(xiàng)目?jī)?chǔ)備中,將積極開展海鳳鐵路、萊州港鐵路支線二期工程、蓬萊東港區(qū)鐵路專用線、萊州銀?；@區(qū)貨運(yùn)鐵路專用線、德龍煙復(fù)線工程等項(xiàng)目前期工作。(YMG全媒體記者 楊春娜)

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