“太陽(yáng)軌道飛行器”首次測(cè)量數(shù)據(jù)已成功傳達(dá)地面

據(jù)歐洲空間局(ESA)官方網(wǎng)站近日消息稱，“太陽(yáng)軌道飛行器”的首次測(cè)量數(shù)據(jù)已成功傳達(dá)地面，向地球的國(guó)際科學(xué)家團(tuán)隊(duì)證實(shí)了在部署了航天器吊臂后，航天器的重要科研設(shè)備——磁力計(jì)儀器狀況良好。為進(jìn)一步揭開為期11年的太陽(yáng)活動(dòng)周期、太陽(yáng)磁場(chǎng)的產(chǎn)生以及太陽(yáng)風(fēng)粒子如何加速到很高能量等謎團(tuán)做準(zhǔn)備。

2月10日，歐空局的新型太陽(yáng)探測(cè)航天器“太陽(yáng)軌道飛行器”發(fā)射升空。這是繼2018年升空的“帕克”太陽(yáng)探測(cè)器之后，人類向太陽(yáng)派遣的第二位使者，其主要任務(wù)是給太陽(yáng)南北兩極拍首張“正面照”并揭示太陽(yáng)磁場(chǎng)的奧秘。

“太陽(yáng)軌道飛行器”攜帶有10個(gè)科學(xué)儀器，其中4個(gè)用來(lái)測(cè)量航天器周圍環(huán)境的特性——尤其是太陽(yáng)風(fēng)的電磁特性，這其中3種儀器的傳感器，都設(shè)置于4.4米長(zhǎng)的吊臂上。

磁力計(jì)儀器首席研究員、倫敦帝國(guó)理工學(xué)院科學(xué)家蒂姆·霍伯里表示，現(xiàn)在所測(cè)量的磁場(chǎng)，比在地球上所熟知的磁場(chǎng)小數(shù)千倍。即便是電線中的電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)需要測(cè)量的磁場(chǎng)。因此團(tuán)隊(duì)將傳感器設(shè)置于吊臂上，以使其遠(yuǎn)離航天器內(nèi)部的所有電子活動(dòng)。

現(xiàn)在，地球收到的數(shù)據(jù)顯示，從航天器附近到部署儀器的實(shí)際位置這一過(guò)程中，磁場(chǎng)是如何減小的。這個(gè)獨(dú)立的證據(jù)表明，吊臂實(shí)際已成功展開，而且這些儀器確實(shí)能夠在將來(lái)提供準(zhǔn)確的科學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)。

研究人員表示，該航天器在升空前，已經(jīng)進(jìn)行大量地面測(cè)試，并在特殊模擬設(shè)施中檢驗(yàn)了磁性能，但測(cè)試設(shè)備通常會(huì)阻止達(dá)到所需的極低磁強(qiáng)度，因而在飛行器升空后，在真正的科學(xué)任務(wù)開始之前，必須對(duì)這些儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。

“太陽(yáng)軌道飛行器”還攜帶了6個(gè)遙感儀器，其本質(zhì)是望遠(yuǎn)鏡，可以用不同的波長(zhǎng)對(duì)太陽(yáng)表面進(jìn)行成像，從而獲得迄今為止最接近太陽(yáng)表面的圖像。(記者張夢(mèng)然)

關(guān)鍵詞： 太陽(yáng)軌道飛行器