我國(guó)首艘大型浮標(biāo)作業(yè)船“向陽(yáng)紅二十二”在武漢長(zhǎng)江邊下水

我國(guó)首艘大型浮標(biāo)作業(yè)船“向陽(yáng)紅二十二”下水

29日，我國(guó)首艘大型浮標(biāo)作業(yè)船“向陽(yáng)紅22”在武漢長(zhǎng)江邊正式下水。這將有助于我國(guó)走向深遠(yuǎn)洋，并提升我國(guó)全球海洋觀測(cè)水平。

據(jù)介紹，“向陽(yáng)紅22”輪為3000噸級(jí)大型浮標(biāo)作業(yè)船，服役后將打破目前我國(guó)在大型浮標(biāo)、潛標(biāo)布放、回收、搶修等保障工作中的裝備瓶頸，是國(guó)內(nèi)唯一具備收放并存放10米大型海洋監(jiān)測(cè)浮標(biāo)能力的工作船，在國(guó)際上也是起吊浮標(biāo)能力最強(qiáng)的工作船之一。

浮標(biāo)是當(dāng)前海洋監(jiān)測(cè)最主要的手段。監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)將各種監(jiān)測(cè)儀器放在浮標(biāo)平臺(tái)上，來(lái)獲取海洋數(shù)據(jù)信息，從而達(dá)到認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋的目的。我國(guó)在海洋浮標(biāo)布放方面落后于發(fā)達(dá)國(guó)家中的海洋強(qiáng)國(guó)。

“這主要是因?yàn)闆](méi)有浮標(biāo)作業(yè)船之前，我們的浮標(biāo)布放、維修、回收等都是依靠其他類型船舶，耗時(shí)長(zhǎng)、作業(yè)效率低，對(duì)海況要求高等原因。”自然資源部海洋預(yù)警監(jiān)測(cè)司觀測(cè)處處長(zhǎng)陳陟說(shuō)。

據(jù)陳陟介紹，我國(guó)海洋監(jiān)測(cè)浮標(biāo)一般集中在近海，深遠(yuǎn)海非常少。“向陽(yáng)紅22”輪服役后，將大幅拓展我國(guó)海洋觀測(cè)的范圍。因?yàn)樵摯瑹o(wú)限航區(qū)，且續(xù)航力達(dá)到1萬(wàn)海里，自持力為60天，最高航速達(dá)到甚至超過(guò)16節(jié)，可以用于浮標(biāo)、潛標(biāo)的巡視維護(hù)、布放、回收以及應(yīng)急布放、回收、搶修等保障工作，還具備執(zhí)行斷面調(diào)查等綜合海洋調(diào)查任務(wù)的能力。(黃艷)

關(guān)鍵詞： 向陽(yáng) 浮標(biāo) 長(zhǎng)江