恒大 3 億美元入股 FF，賈躍亭“靠地融資”？

孫宏斌撒手不管以后，賈躍亭等來了第二位“白衣騎士”。

據(jù)騰訊《一線》報道，恒大集團董事長許家印已確認投資了賈躍亭旗下的 Faraday Future（法拉第未來，下簡稱“FF”），并成立了專門的汽車團隊。

一位接近交易的知情人士稱，恒大集團位于香港的基金在 2017 年年底，投資了FF注冊于開曼的離岸公司，投資金額約為 3 億美元。當時，F(xiàn)F的估值僅為15億。如果以此計算，恒大集團可能持有FF位于開曼的公司20%的股份。

上述人士透露，以恒大集團為代表的財團在簽署投資協(xié)議前后，先支付給 FF 賬戶 1 億美元的資金，用于幫助FF渡過難關。

“恒大的投資是救命錢，否則FF可能面臨破產(chǎn)的危險。” 該知情人士稱。

如此看來，去年年底 FF 獲得融資的消息并不是向外放出的煙霧彈，而是確有其事。但當時賈躍亭只是在內部員工大會上宣布了這一消息，而對外的披露則等到了今年 2 月份——FF 第一屆全球供應商大會上，當時賈躍亭對外宣布法拉第未來獲得 15 億美元融資，基本滿足 IPO 之前的股權融資需求，并承諾在2018年底交付第一批量產(chǎn)車。

而就在上周，FF 電動汽車的關聯(lián)公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以 3.64 億元底價拍下廣州南沙保稅港區(qū)一塊逾 600 畝的商業(yè)用地，將用于純電動汽車項目組裝，并計劃在土地移交之日起1個月內動工開發(fā)建設，24 個月內建成投產(chǎn)。原樂視汽車(北京)有限公司目前在職的員工，也已全部被編至 FF 中國旗下。

FF 所獲用地的位置

據(jù)騰訊《一線》報道，不排除許家印幫助 FF 關聯(lián)公司睿馳汽車在廣州拿地的可能性。

恒大作為地產(chǎn)巨頭，投資 FF 的真實目的還不得而知。但也許恒大只是“醉翁之意不在酒”，其真正目標，可能只是那塊 600 畝的商業(yè)用地。

這樣的操作也不陌生了，2016 年，恒大通過 20 億收購建滔化工的方式贏得了一塊龍華土地的物業(yè)開發(fā)權，土地期限 50 年，隨后便作為地產(chǎn)改造項目進行開發(fā)。

有藍巨和融創(chuàng)的失敗經(jīng)歷在先，如今任何人想接賈躍亭的盤都是一次冒險。但不能否認的是，無數(shù)人唱衰的 FF，在資本市場并沒有失去競爭力。

這也和大環(huán)境有關。FF 在造車界畢竟還算是有些名氣，在如今呼喚制造業(yè)回歸的大勢下，很容易乘上政策福利的東風。此前的“接盤俠”藍巨和融創(chuàng)，背景也是不言而喻。

2016 年，樂視在浙江德清畫的“汽車城”大餅，在當時就得到了地方政府的大力支持，還在浙江省人民大會堂舉行啟動儀式；而此次廣州拿地同樣如此，騰訊《棱鏡》報道，消息人士透露該地塊已經(jīng)內定出讓給睿馳汽車，在競拍開始5分鐘內，睿馳汽車以底價 3.641 億元競拍成功。

如今已經(jīng)爛尾的樂視德清汽車生態(tài)城

有了許家印（恒大集團）和政策的支持，賈躍亭的造車夢確有起死回生的趨勢。

目前最大的問題，就是投資人和散戶眼中“劣跡斑斑”的賈躍亭，信譽早已透支。

去年，F(xiàn)F 屢屢傳出融資消息，投資主體也是換來換去，從阿里巴巴到“小超人”李澤楷，但后來都不了了之，這些鬧劇也被外界解讀為賈躍亭“哄騙”投資的障眼法。

從目前的情況來看，F(xiàn)F 過去確實一直都在破產(chǎn)邊緣徘徊，資金鏈隨時都可能斷裂。

投資拿不到，量產(chǎn)也是遙遙無期。騰訊《一線》報道，F(xiàn)F 美國工廠還處在翻修狀態(tài)，何時能投產(chǎn)還是個未知數(shù)。

也是在年底，賈躍亭被列入到了失信被執(zhí)行人名單，成了“老賴”，回國負責處理債務問題的妻子甘薇，如今同樣也受到了同樣的待遇。這對于未來 FF 在中國的發(fā)展，勢必會是不小的阻力。

擺在賈躍亭和許家印面前的問題還有很多，但至少現(xiàn)在看來，又拿錢又拿地的 FF，和前兩年比起來，還是要舒服太多了。