探訪2：
環(huán)秀雍苑小區(qū)西側(cè)道路破損問題長期無法解決
小區(qū)門前“麻臉”路
破損多年盼大修
“在我們小區(qū)西門外，一條100多米長的路破損嚴重，我們向街道辦事處反映過多次，但問題始終沒有得到解決。”近日，市民方先生撥打本報輿論監(jiān)督熱線反映，即墨區(qū)環(huán)秀街道環(huán)秀雍苑小區(qū)西側(cè)的道路破損問題多年得不到解決，已成為困擾小區(qū)居民的一塊“心病”。
記者前往現(xiàn)場實地探訪了解到，環(huán)秀雍苑小區(qū)建成于2016年，目前居住著近700戶居民。小區(qū)西門外的道路為雙向兩車道，向北通往淮涉河一路，是居民們出入的主要通道。
記者在現(xiàn)場看到，這條路被一座小橋分為南北兩段，有截然不同的兩副“面孔”：橋北側(cè)路段是330多米長的柏油路，道路平坦整潔，車輛行駛秩序井然;橋南側(cè)路段是120多米長的水泥路，路面破損缺失，石子和灰土裸露，整段路看起來如同“麻臉”。記者駕車駛過，需要小心避讓路上的坑洼。下雨后，這段坑洼路因為排水不暢，出現(xiàn)了大面積積水，居民出行不便。
同一條路為什么差異如此大?方先生介紹，這條路不屬于市政道路，也沒有路名。橋北側(cè)路段屬于社區(qū)原有道路，前些年社區(qū)籌集資金對該路段進行了整治。橋南側(cè)路段屬于新建道路，是當(dāng)初建設(shè)環(huán)秀雍苑小區(qū)時修建的，建成后因為被過往車輛長期碾壓，4年前就已經(jīng)出現(xiàn)路面破損問題。
“我們曾多次向小區(qū)物業(yè)公司反映道路破損問題，物業(yè)公司工作人員表示，這條道路在小區(qū)紅線之外，不屬于物業(yè)公司的養(yǎng)護范圍。”方先生介紹，“我們也曾向環(huán)秀街道辦事處反映過此事，后來看到有工作人員用水泥和沙土填補了路上的幾個大坑，但我們維修道路的訴求一直沒人‘接招’。”
近日，記者以市民身份聯(lián)系了即墨區(qū)環(huán)秀街道辦事處，規(guī)劃建設(shè)服務(wù)中心相關(guān)工作人員表示，他們已向上級部門反映過環(huán)秀雍苑小區(qū)附近道路破損的問題。
記者追問：“這條路究竟歸哪個部門管護?什么時候能徹底維修?”
工作人員表示，她咨詢相關(guān)負責(zé)人員后，當(dāng)天下班前會打電話回復(fù)。但截至記者發(fā)稿時，仍然沒有等到工作人員的答復(fù)。
記者點評
道路管護需下“繡花功夫”
道路是城市的“血管”，與市民出行息息相關(guān)，也事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展。隨著車流、人流的增多，道路功能老化和病害問題在所難免，然而，修復(fù)的“快”與“慢”則是一面鏡子，折射出道路保障工作的“精”與“粗”之別。
提高道路保障能力，既要在前期建設(shè)時下功夫，又要重視后期的養(yǎng)護。在道路建設(shè)之時，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)提高道路建設(shè)標準，使用新型科技材料，避免或延遲道路病害的出現(xiàn)。在后期維護中，應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題及時修補，莫讓小坑變大坑。此外，相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計年限，制定出道路“健康檔案”，及時跟進道路的養(yǎng)護。
當(dāng)然，在道路管理的實際工作中，難免會遇到因道路產(chǎn)權(quán)不明晰而出現(xiàn)“有人建無人養(yǎng)”的情況。這就需要相關(guān)單位和部門查閱資料、梳理道路產(chǎn)權(quán)、確認責(zé)任單位，莫讓這些歸屬不清的“無主路”因陷入“不清楚”“不歸我們管”的推諉鏈條中而頻遭市民吐槽。
如何管好市民的出行路，一些外地經(jīng)驗可資借鑒。比如，在道路日常維護、保養(yǎng)方面，杭州下城區(qū)城市管理部門建立了一套“道路健康生態(tài)檢測系統(tǒng)”。該系統(tǒng)與杭州市出租車車載系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以通過出租車駕駛員手機上的傳感器，利用物理震動波算法和大數(shù)據(jù)對道路坑洼、沉陷自動監(jiān)測，匯總道路情況，制定養(yǎng)護方案。廣東省梅州市梅江區(qū)將交警、環(huán)衛(wèi)、城管、市政、排水等多部門、單位組成“網(wǎng)格化+街長制”工作組，網(wǎng)格員將日常巡查中遇到的各類問題向所在網(wǎng)格的工作組反映，相關(guān)職能部門立即核查、跟進處理;涉及多個網(wǎng)格相交叉的情況，網(wǎng)格之間會彼此聯(lián)動，從而建立起城市管理問題的發(fā)現(xiàn)、處置、反饋機制，以及部門聯(lián)動、干群聯(lián)動的工作格局。
我市正在全力爭創(chuàng)全國文明典范城市，如何在道路缺陷整治中拿出“繡花功夫”，考驗著主管部門的治理能力、治理智慧。希望有關(guān)部門和區(qū)市汲取經(jīng)驗、分析不足，認真梳理轄區(qū)內(nèi)道路的病害問題，能為道路建起一套“健康生態(tài)檢測系統(tǒng)”，做到巡查無盲區(qū)、管護“精準細”，提高市民出行的舒適度、滿意度。
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