中國(guó)第一部專門(mén)針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》自2018年5月1日起施行?!稐l例》規(guī)定,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。任何單位或者個(gè)人不得私自開(kāi)拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶信息,情節(jié)嚴(yán)重的最高處10萬(wàn)元罰款。
快遞新規(guī)很嚴(yán),用戶擔(dān)心的問(wèn)題幾乎都在新規(guī)的“規(guī)范”內(nèi)。譬如令人擔(dān)憂的個(gè)人信息泄露,再如“快遞小哥”偷懶將郵件送至自動(dòng)投遞箱或丟在門(mén)前了事,還有投遞員“來(lái)去匆匆”但從不讓收件人或代收人當(dāng)面驗(yàn)收等等。應(yīng)該說(shuō),新規(guī)的法制檔次不低,屬于行政法規(guī),僅次于法律。不過(guò),法規(guī)很嚴(yán),如果執(zhí)行不到位,嚴(yán)規(guī)也就失去了意義??爝f新規(guī)必須得到不折不扣地執(zhí)行,才有實(shí)際的意義。
中國(guó)是全球電商強(qiáng)國(guó),公眾網(wǎng)購(gòu)已成普遍的消費(fèi)模式,當(dāng)然也成為大數(shù)據(jù)時(shí)代的普適生活方式。和面對(duì)面時(shí)代的實(shí)體消費(fèi)不同,現(xiàn)在的消費(fèi)需要物流快遞企業(yè)作為媒介。物流企業(yè)無(wú)論多么強(qiáng),但終究要靠“快遞小哥”來(lái)體現(xiàn)其服務(wù)質(zhì)量。因此,在快遞業(yè)供給側(cè),投遞員似乎是不起眼的崗位,但在收件人看來(lái),“快遞小哥”才是快遞企業(yè)的“名片”——其服務(wù)質(zhì)量的好壞,直接決定著收件人對(duì)快遞企業(yè)的評(píng)價(jià)和選擇。
“快遞小哥”和收件人(代收人)的送與收,實(shí)踐中不合規(guī)范的情形很多。一方面,“快遞小哥”很難做到送貨上門(mén)。要么送至小區(qū)投遞箱,要么擺在小區(qū)傳達(dá)室,或者放在快件指定的存放點(diǎn)。“快遞小哥”不能送貨上門(mén),既有快遞員偷懶嫌麻煩的主觀原因,也有小區(qū)管理的客觀因素。因此,送貨上門(mén)的新規(guī)能否落實(shí)到位,不是通過(guò)紙上條文就能落地實(shí)現(xiàn)的。除了投遞員自律守規(guī)勤勉外,小區(qū)物業(yè)管理也要給投遞員提供送貨上門(mén)的便利與條件??爝f新規(guī)管得住物流企業(yè)和“快遞小哥”,能否管得住小區(qū)物業(yè)呢?
關(guān)于當(dāng)面驗(yàn)收,其實(shí)也存在相應(yīng)的難度??爝f員自然希望送到即可,而不希望每個(gè)收件人都當(dāng)面驗(yàn)收。這樣不僅耽誤快遞員的時(shí)間,而且一旦驗(yàn)出問(wèn)題,還可能產(chǎn)生糾紛。此外,除非是對(duì)貴重快件,一些收件人也沒(méi)有當(dāng)面驗(yàn)收的習(xí)慣,這同樣也是基于怕麻煩的心理。
至于寄件人和收件人的個(gè)人信息安全,人們雖然非常關(guān)心,但是一旦錄入郵件系統(tǒng),實(shí)際上就“身不由己”了。加之個(gè)人信息泄露的途徑太多,銀行、電信、郵件、自媒體等等各個(gè)方面,都可能造成信息泄露。因而,防范個(gè)人信息泄露,堵住快遞業(yè)的一個(gè)漏洞還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。此外,對(duì)泄露個(gè)人信息的處罰似乎很重,最高可處10萬(wàn)元罰款,但對(duì)收件人而言,取證卻很難。
數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)總量為400.6億件,全國(guó)每人平均30件。如此容量的快遞業(yè)務(wù),急需完善的法制體系去規(guī)范,因而快遞業(yè)需要系統(tǒng)性的供給側(cè)改革。不僅要規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境,也要完善法制規(guī)定,更要強(qiáng)化常態(tài)監(jiān)管??爝f業(yè)不是孤立存在的市場(chǎng)業(yè)態(tài),而是整個(gè)市場(chǎng)體系的有機(jī)組成部分,而且深度對(duì)接大數(shù)據(jù)下的消費(fèi)模式和生活方式。要讓快遞業(yè)健康發(fā)展,要讓供給側(cè)和消費(fèi)端都滿意,還需要綜合治理。
只靠一部很嚴(yán)的快遞新規(guī),無(wú)法解決快遞業(yè)存在的一攬子問(wèn)題。依靠法治和市場(chǎng)的系統(tǒng)性治理,新規(guī)才能落實(shí)到位,很嚴(yán)才能變很美。(張敬偉)
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