濟南梁王遺址發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)國城址 年代為戰(zhàn)國中晚期

記者8月12日從“濟萊高鐵占壓梁王古城墻保護情況媒體通氣會”上獲悉，山東省文物考古研究院于今年3月至7月對濟南梁王遺址進行考古發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)國時期的古城遺址，目前正在對該城址進行保護性回填。

據(jù)官方介紹，古城遺址呈長方形，總面積約14萬平方米。城墻東西長約300米，南北寬約220米，城內(nèi)面積約7萬平方米，出土了陶甕、陶罐、陶豆、板瓦和筒瓦等遺物。

“此次發(fā)現(xiàn)的古城址年代為戰(zhàn)國中晚期，是目前濟南城區(qū)發(fā)現(xiàn)的年代最早的古城，把濟南市區(qū)古城歷史提前了約1700年。”梁王遺址考古隊領(lǐng)隊董文斌告訴記者，考古發(fā)掘工作結(jié)束后，建設單位正在對城墻原址進行回填保護，避免施工機械的反復碾壓。下一步，考古人員還將對出土文物進行整理研究，更深入地認識古城文化面貌，通過樣品檢測判斷古城的具體年代，并查閱文獻記載，了解城址的具體性質(zhì)。

董文斌說，古城南距鮑山4公里，北離黃河4公里，處在交通要道的咽喉部位，戰(zhàn)略位置非常重要，初步判斷是齊國設在邊邑的一處軍事重鎮(zhèn)。“它不僅在古代的地理位置重要，到現(xiàn)在也是濟萊高鐵、濟青高速等重要線路建設的必經(jīng)之地。”

據(jù)濟萊高鐵現(xiàn)場業(yè)主代表趙松壯介紹，在濟萊高鐵項目建設伊始，他們委托山東省文物考古研究院對全線進行了文物踏勘，最終確定了三處遺址，其中梁王遺址面積最大。建設單位組織參建單位進行現(xiàn)場測量后發(fā)現(xiàn)，其中古城墻遺址與濟萊高鐵濟南東特大橋38號墩平面位置沖突。

趙松壯說，本著保護文物的原則，軌道集團組織參建單位對方案進行了調(diào)整，保證橋墩承臺距離古城墻遺址最近距離2.64米，既保護了古城墻遺址，又保障了現(xiàn)場施工需求。“雖然文物發(fā)掘工作對濟萊高鐵項目的工期和費用造成一定影響，但這些付出都是值得的。目前通過參建單位的密切配合，已經(jīng)克服了上述困難。我們也為考古發(fā)現(xiàn)和文物保護貢獻了一份力量。”

山東省文物考古研究院院長孫波表示，雖然濟南梁王遺址的整體規(guī)模不大，但過去曾在該遺址附近發(fā)現(xiàn)過東周墓葬。這次戰(zhàn)國古城遺址的發(fā)現(xiàn)也為揭開2016年在同片區(qū)域出土的東周墓葬之謎提供重要線索，同時它也代表了濟南市城市發(fā)展史的重要階段，對研究濟南城建歷史具有重要意義。(趙曉)

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